ECOVELO, LE VELO LIBRE-SERVICE ÉLECTRIQUE SANS GÉNIE CIVIL

    • Mécanique, hybride ou électrique
    • Avec App’, Badge, SMS ou CB sans contact
    • Stations fixes ou virtuelles
    • Arrêt-minute, tracking GPS, fonction « Caddie », …
    • Pour les villes et entreprises de toutes tailles
    • Délais d’implantation courts : 2 à 5 mois

Ecovelo, une solution clé-en-main

UNIQUE, FLEXIBLE & ÉVOLUTIF

Ecovelo-véhiucles

Les véhicules

Choisissez parmi une large gamme de véhicules Ecovelo, conçus spécifiquement pour du libre-service : vélo électrique, vélo urbain, VTT, trottinette, Vélos Cargo…

Ecovelo-station

Les stations

Entre les bornes individuelles, les stations virtuelles ou les bornes électrifiées, vous adaptez les équipements à vos contraintes de voirie et de budget.

Ecovelo-technologie

La technologie

Le boitier embarqué sur les vélos permet d’accéder à une panoplie de fonctionnalités : GPS, NFC, Interface écran-clavier, niveaux d’assistance, mises à jour …

Ecovelo-Usager

L’expérience usager

Les cyclistes accèdent au service 24h/24 et 7j/7, grâce à leur téléphone ou un badge. Les étapes de location sont intuitives et simples, pour une expérience de qualité.

Ecovelo-operateur

Le coin opérateur

Pour optimiser l’entretien et l’exploitation de la flotte, les outils logiciels assurent le suivi des usages. Les opérateurs reçoivent des alertes et analysent les données.

Ecovelo-sponsoring

Le sponsoring

Les partenariats de sponsoring des flottes de vélos permettent de cofinancer la pratique cycliste en plaçant les entreprises au cœur des enjeux des mobilités actives.

Ecovelo recrute

 

Business developer confirmé(e)

 

Postulez ici !

Ecovelo-Team

Les vidéos à consulter

Reportage-Ecovelo

Nos vélos à Niort

Interview-Ecovelo

Interview du Président 

Reportage-Ecovelo-Biarritz

Nos vélos à Biarritz 

En 2018, les transports ont produit plus de 121 millions de tonnes de CO², dont 54% causés par la voiture. Plus que jamais nous devons changer nos modes de fonctionnement, à commencer par nos déplacements. Le vélo se présente comme le parfait équilibre entre praticité et rapidité tout en étant respectueux de l’environnement....

En France, environ 10 milliards d’euros sont générés chaque année sur notre territoire grâce au vélo. En prenant en compte les retombées socio-économiques du secteur, le vélo génère 29.5 milliards d’euros, et devrait représenter 80 milliards à l’horizon 2030. Une évolution non-négligeable qui pousse les collectivités à passer le pas vers un Plan Mobilités Actives. ...

Réduire l’utilisation individuelle de la voiture dans les villes est un enjeu pour un grand nombre de collectivités. Cependant, beaucoup sont encore dépourvues de réseaux de transport urbains denses. L’objectif est de faciliter l’accessibilité aux déplacements du quotidien, à tout le monde quel que soit le lieu de résidence, grâce à une politique cyclable diversifiée et complémentaire des infrastructures en place....

Depuis plusieurs années, la mobilité est devenue un enjeu majeur de l’attractivité des territoires. Structurante aussi bien pour les entreprises que pour les collectivités, les élus investiguent ces nouvelles solutions afin d’enrichir leur politique de déplacement et faciliter la vie de leurs concitoyens....

À l’issue de ces deux dernières années d’expérimentation, les vélos électriques ont pris une place très importante dans l’activité estivale de la ville de Marseillan, située en Occitanie, à 2 coups de pédale de la ville de Sète. Marseillan a répondu à une problématique lourde de mobilité grâce à une politique cyclable astucieuse favorisant les déplacements décarbonés....

Après Tarbes en Occitanie, les vélos libre-service by Ecovelo se sont installés à Laon. La communauté d’Agglomération du Pays de Laon a décidé de s’appuyer notre expertise des territoires de moins de 200 000 habitants pour déployer 50 vélos électriques partagés répartis sur 11 stations....