Ecovelo-Nos-véhicules

LES VÉHICULES EN LIBRE-SERVICE

Une gamme complète de vélos électriques, hybrides ou mécaniques

Ces véhicules sont assemblés en France et conçus uniquement pour du libre-service. Ils sont robustes, personnalisables et équipés d’antivols.

Titibike Classic
Hybride et “couteau-suisse” 

Idéal pour la micromobilité urbaine, le Titibike Classic est un vélo hybride (mécanique et/ou électrique). Lorsqu’il est équipé de sa micro-batterie V.A.E, celui-ci dispose de 20 à 25 km d’autonomie ainsi que 3 niveaux d’assistance.

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Titibike X2
L’électrique par excellence

Bien plus qu’un vélo urbain (micromobilité, ballades, tourisme,…) le Titibike X2 est idéal pour une configuration “100% électrique” sans génie civil. Sa batterie V.A.E lui permet une autonomie allant de 60 à 100 km ainsi que 5 niveaux d’assistance électrique.

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Titibike Simply
Mécanique et passe-partout

Le Titibike Simply est destiné à la mobilité active et urbaine. Disponible en version mécanique à 3 ou 7 vitesses, il assure un service pratique, économique et durable.

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Terrabike
Le VTT libre-service et sportif

Ce VTT libre-service est idéal pour les loisirs mais également pour les ballades en forêts. Le Terrabike est disponible en version 100% électrique. Sa batterie lui permet d’atteindre les 80 km d’autonomie.

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Titicargo

Titicargo
Le triporteur libre-service 

Le triporteur libre-service est idéal pour le transport des enfants (4 maximum à l’avant) et l’acheminent de petites marchandises. Il est configuré en version électrique avec une autonomie de 40 à 60 km.

Bilan fonctionnel

Vous souhaitez mieux cerner les différences entre nos véhicules et vélos en libre-service ?

Le tableau fonctionnel ci-dessous reprend les principales caractéristiques, produit par produit.

#ACTUS

L’agglomération du Choletais se positionne en force sur les mobilités actives, avec une nouvelle de vélo à assistance électrique en libre-service ! Elle s’équipera dès le mois de septembre 2022 de 70 vélos électriques en libre-service « by ecovelo »....

L’équipe municipale de la ville d’Agen (34.000 habitants), a décidé de passer à l’offensive sur les mobilités actives ! Elle s’équipera dès le mois de mai 2022 de 60 nouveaux vélos libre-service « by ecovelo ». Ils se répartiront désormais sur 12 stations, pour permettre le développement rapide du service et des usages. Le service avait commencé en juin 2020....

L’essor du vélo ces dernières années est plus que notable. Certaines collectivités font le choix gagnant d’adopter une stratégie de développement de la mobilité urbaine en parallèle d’un développement d’une solution de vélo libre-service....

À la suite de la croissance impressionnante de l’usage du vélo en France, plusieurs questions s’imposent quant à la sécurité à vélo. Peut-on perdre des points de notre permis de conduire en étant à vélo ? Le casque est-il obligatoire ?...

Le vélo attire de plus en plus d’adepte en France. Est-ce un simple effet de mode, ou un changement structurel de nos déplacements ?...

Le vélo est le déplacement actif le plus propre parmi tous les modes de transports existants, ce n’est plus une surprise pour personne. L’industrie du transport est d’ailleurs la plus difficile à décarboner dû à sa forte utilisation de combustibles fossiles et de sa dépendance à des infrastructures à forte intensité carbone (aéroports, routes, véhicules…). ...